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COLLEGIO DEL SENATO:
COLLEGIO DELLA CAMERA:
COLLEGIO PROVINCIALE:
ASL:
DISTRETTO SCOLASTICO:
Eugenio Comincini
1333 ha
30.599 (31/12/2009)
via Tizzoni 2
20063
02/92781
Provincia Milano
Circoscrizione Lombardia 1
40
Milano2
58
 
 
LO STEMMA
Lo stemma di Cernusco sul naviglio riassume tutta la sua storia. Nella sua parte superiore, infatti, si ricorda l'origine romana: vi campeggia l'anfora ritrovata nel secolo scorso, contenenti le ceneri di Caio Asinio. Nel centro, una linea serpeggiante di colore azzurro , rappresenta il naviglio che ebbe gran parte nella storia del paese. Nella metà inferiore una torre medioevale, campeggiante su una distesa verde, ricorda come Cernusco, nell'ultimo medioevo, e agli inizi dell'età moderna, sia stata teatro di lotte tra le varie famiglie. La fascia centrale porta il nome latino di CISNUSCULUM. Lo stemma è la parte principale del Gonfalone del Comune.

CENNI STORICI

Cernusco (Cisnusculum) è di antica data: alcuni ritengono che il suo nome derivi dalla lingua etrusca, altri affermano che sia di origine romana. Questa seconda ipotesi è motivata dalle varie scoperte archeologiche e dall'attributo "Asinaio" legato al nome Cernusco, che rimane fino alla metà del 19° secolo, dal nome di Caio Asinio, funzionario dell'epoca cesariana, il cui sepolcro venne scoperto nel 1849 in località Cascina Lupa (attualmente identificabile nel parcheggio e nelle villette poste in viale Assunta, nelle immediate vicinanze del ponte sul Naviglio della Martesana). Durante l'epoca longobarda Cernusco diventa feudo della Regina Teodolinda, quando re Berengario I° concede le terre di Cernusco alla Basilica di Monza. Nel XIII° secolo diventa feudo dei valorosi Torriani e diviene un saldo baluardo del loro dominio; ne fanno fede i nomi tutt'ora conservati alle Cascine Torriana, Torianetta, Torriana Guerrina, così come il nome della cascina Castellana ricorda la presenza di un valido maniero. I Torriani si scontrarono con i Visconti e, dopo dure lotte tra le due casate, il castello di Cernusco passa ai Visconti. Tracce della dominazione viscontea restano nei nomi delle Cascine Visconta e Viscontina. Procedendo nel tempo subentra la dominazione degli Sforza e nel 1499 il territorio passa ai Trivulzio per aver aiutato il Re di Francia Luigi XII° nella lotta contro Ludovico il Moro. Dopo fortunose vicende, nel 1679, il territorio è devoluto alla Regia Ducal camera per essere messo all'asta. Dopo svariati passaggi di proprietà, nel 1689 passa al Duca spagnolo Gabriele Serbelloni, signore di Gorgonzola. Segue un'epoca di soprusi a non finire: la popolazione trascina per secoli una vita monotona e si smorza quell'attivismo economico, iniziatosi con l'apertura del canale del Naviglio della Martesana, voluto dagli Sforza della XV° secolo. Costituitosi il Regno d'Italia nel 1861, scompare dai documenti ufficiali la dizione di Cernusco Asinaio e appare quella attuale di Cernusco sul Naviglio.

IL NAVIGLIO DELLA MARTESANA
Il Naviglio della Martesana, voluto da Francesco Sforza duca di Milano, venne iniziato nel 1457 e terminato nel 1460 La costruzione del canale d'irrigazione e di navigazione, venne affidata al Commissario Ducale Russino De' Pioli e al valente idraulico Bettolino da Novate. Fanno parte della direzione dei lavori Pietro e Ambrogio Manunzio da Cernusco.



Il Naviglio ebbe molta importanza come via di comunicazione, perché serviva per il trasporto delle merci da un paese all'altro e fu poi sfruttato anche per trasportare il marmo impiegato nella costruzione del Duomo di Milano, attraverso enormi barconi.
Il Naviglio si forma a Trezzo d'Adda, passa per Vaprio, Inzago, Gorgonzola, Cassina de' Pecchi Cernusco, Vimodrone, per arrivare a Milano nella darsena di Porta Ticinese. Nel 1459 venne costruito il ponte (quello attuale di viale Assunta, successivamente demolito e ricostruito nel 1630 e restaurato nel 1932. Il canale fu prima scavato fino alla Cascina dei Pomi, ma Leonardo da Vinci nel 1497, attaverso la costruzione di conche, lo condusse fino a Milano. Il Naviglio della Martesana, perfezionato ed allargato nel 1572, misura 38,440 chilometri totali, 6,280 dei quali in città.

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sabato 7/31/2010
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